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Noticias de Euskadi

Operación salida/retorno – Información al minuto

[vc_row][vc_column][vc_wp_text]El Departamento de Tráfico del Gobierno Vasco ya ha activado la operación especial de tráfico con más de 200 agentes de la Ertzaintza que velarán por la seguridad en las principales vías.

Durante estos días, entre el 28 de marzo y el 2 de abril, se esperan casi medio millón de desplazamientos, un 4% más que el año pasado.[/vc_wp_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=»1/2″][vc_raw_html]JTNDYSUyMGNsYXNzJTNEJTIydHdpdHRlci10aW1lbGluZSUyMiUyMGRhdGEtaGVpZ2h0JTNEJTIyNjAwJTIyJTIwaHJlZiUzRCUyMmh0dHBzJTNBJTJGJTJGdHdpdHRlci5jb20lMkZ0cmFmaWtvYUVKR1YlM0ZyZWZfc3JjJTNEdHdzcmMlMjU1RXRmdyUyMiUzRVR3ZWV0cyUyMGJ5JTIwdHJhZmlrb2FFSkdWJTNDJTJGYSUzRSUyMCUzQ3NjcmlwdCUyMGFzeW5jJTIwc3JjJTNEJTIyaHR0cHMlM0ElMkYlMkZwbGF0Zm9ybS50d2l0dGVyLmNvbSUyRndpZGdldHMuanMlMjIlMjBjaGFyc2V0JTNEJTIydXRmLTglMjIlM0UlM0MlMkZzY3JpcHQlM0U=[/vc_raw_html][/vc_column][vc_column width=»1/2″][vc_raw_html]JTNDYSUyMGNsYXNzJTNEJTIydHdpdHRlci10aW1lbGluZSUyMiUyMGRhdGEtaGVpZ2h0JTNEJTIyNjAwJTIyJTIwaHJlZiUzRCUyMmh0dHBzJTNBJTJGJTJGdHdpdHRlci5jb20lMkZJbmZvcm1hY2lvbkRHVCUzRnJlZl9zcmMlM0R0d3NyYyUyNTVFdGZ3JTIyJTNFVHdlZXRzJTIwYnklMjBJbmZvcm1hY2lvbkRHVCUzQyUyRmElM0UlMjAlM0NzY3JpcHQlMjBhc3luYyUyMHNyYyUzRCUyMmh0dHBzJTNBJTJGJTJGcGxhdGZvcm0udHdpdHRlci5jb20lMkZ3aWRnZXRzLmpzJTIyJTIwY2hhcnNldCUzRCUyMnV0Zi04JTIyJTNFJTNDJTJGc2NyaXB0JTNF[/vc_raw_html][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_wp_text]La Dirección de Tráfico espera que sean tres los puntos más intensos; la A-8, en el límite territorial con Cantabria, la AP-8 en el peaje de Biriatou y el enlace de la AP-1 con la A-1, en el nudo de Armiñón.

En el límite con Cantabria, se suelen registrar grandes intensidades de circulación el miércoles, víspera de Jueves Santo, por la tarde –entre las 15:00 y las 21:00 horas, y el Jueves Santo por la mañana –entre las 09:00 y las 15:00 horas. El retorno hacia Bilbao se produce el Lunes de Pascua, entre las 13:00 y las 21:00 horas, pero los últimos años no ha generado grandes retenciones en la zona de Bizkaia, a diferencia de la zona de Cantabria donde sí se registran retenciones.

El día más complicado en la AP-8, en el peaje de Biriatou (sentido Francia) solía ser el Jueves Santo, durante la mañana, pero el año pasado, debido a las circunstancias especiales de controles en la frontera, las retenciones comenzaron ya el miércoles por la tarde –llegaron a los 7 kms, sobre las 17:00, del miércoles- y se repitieron durante la mañana del jueves, superando el peaje de Irun, e incluso el Viernes Santo por la mañana, con 2 kms de retenciones. Por otra parte, el Lunes de Pascua es festivo en Francia por lo que la circulación de vehículos sentido Donostia suele ser también densa, tanto el viernes como el sábado.

El tercer punto conflictivo es el nudo de Armiñón, donde pueden generarse retenciones puntuales en el acceso desde la A-1 a la AP-1, al pasar de tres carriles a un único carril. Los horarios de mayor densidad de circulación suelen ser el miércoles entre las 15:00 y las 20:00 horas y el Jueves Santo, entre las 8:00 y las 14:30 horas. En ese punto, y en coordinación con Europistas AP-1, se habilita una señalización provisional en La Puebla de Arganzón y Armiñón a través de la N-1, que permite el acceso a la AP-1 evitando las retenciones de la A-1.

El retorno se concentra en la tarde del Lunes de Pascua pero no suele ocasionar retenciones de importancia gracias al dispositivo especial de señalización que organiza la Dirección de Tráfico, en coordinación con la Ertzaintza, la Diputación Foral de Álava, el Cuerpo de Miñones y Europistas (AP-1).

Evolución de la accidentalidad

Por lo que respecta a la mortalidad, en los periodos de Semana Santa de los últimos cinco años no ha habido víctimas mortales en accidentes de tráfico en Euskadi. Así, mientras en 2012 hubo que lamentar la muerte de dos personas en accidente (en Araba) y se registraron un total de 123 accidentes, en los últimos cinco años (2013, 2014, 2015, 2016 y 2017) no hubo víctimas mortales. En cuanto al número de accidentes en Semana Santa la evolución ha sido descendente hasta el año pasado (107 accidentes en 2013, 100 en 2014, 99 en 2015, 73 en 2016 y 88 en 2017).[/vc_wp_text][/vc_column][/vc_row]

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