El Gobierno central acepta las enmiendas presentadas por EH Bildu centradas en aumentar las ayudas para salvar sectores en riesgo como el aeronáutico y modernizar infraestructuras ferroviarias. Las medidas que EH Bildu ha logrado incorporar en los Presupuestos se traducen en inversiones para Euskadi y Navarra.
Paralización de desahucios y derechos sociales
El hecho de que Pablo Iglesias anunciará ayer que “en dos semanas” se van comenzar a paralizar los desahucios que no tengan una alternativa habitacional, hace que EH Bildu se felicite al haberla exigido junto a ERC y Unidas Podemos en su enmienda conjunta presentada a los Presupuestos Generales del Estado. EH Bildu considera un paso muy importante que gracias a la presión y el empuje de las tres formaciones de izquierdas se paralicen todos los desahucios de personas vulnerables durante la pandemia.
Igualmente, EH Bildu ha logrado sacar adelante con el apoyo de mayoría progresista una iniciativa para revalidar la Carta Social Europea renovada, pendiente de ratificación desde hace 24 años. La Proposición no de Ley aprobada en la sesión de ayer tiene como objetivo proteger y blindar los derechos sociales y laborales de toda la ciudadanía, una herramienta necesaria para garantizar condiciones laborales y pensiones mínimas dignas que permitan dar respuesta a las demandas y reivindicaciones de los y las pensionistas.
Ayudas para la aeronáutica
Entre las medidas aprobadas destacan las ayudas dirigidas al sector aeronáutico, que se encuentra en serio riesgo de recortes de plantilla y despidos por la crisis económica y social derivada del COVID19. La enmienda acordada consta de una partida económica de 10 millones de euros con el objetivo de proteger a un sector estratégico para la CAV.
De esta manera, EH Bildu ha logrado el compromiso del Gobierno español para aumentar la financiación en investigación, desarrollo, innovación y modernización del sector aeronáutico, que se materializará a través de un Plan Tecnológico en 2021. La aeronáutica es un sector de gran valor añadido, emplea alrededor de 5.000 trabajadores en la CAV y representa casi al 6% del PIB del territorio, lo que hace necesario un plan de apoyo que garantice la continuidad de los empleos y el futuro de las empresas, con especial arraigo en Araba.
Avances en infraestructuras ferroviarias: 48 millones para la C1
En materia de infraestructuras ferroviarias, por su parte, EH Bildu ha acordado con el Gobierno poner en marcha un Plan Plurianual de 48 millones de euros, a distribuir en los próximos cuatro ejercicios, con el finalidad de modernizar la Línea C1 de Cercanías entre Irún y Brinkola, que recorre la práctica totalidad de los municipios del este de Gipuzkoa y da servicio a miles de viajeros del territorio a diario.
Este plan de 48 millones de euros permitirá garantizar la accesibilidad y seguridad de las estaciones de tren ante el abandono que venían sufriendo en los últimos años como han denunciado los viajeros y las instituciones locales. EH Bildu cree indispensable priorizar la mejora de esta línea en las actuaciones contempladas en el plan estatal de Adif, para hacer frente al importante deterioro que han sufrido las estaciones de tren de esta vía en los últimos años y para adaptar el servicio actual a las necesidades de la ciudadanía de Euskal Herria.
El Gobierno también ha apoyado la enmienda de la izquierda soberanista vasca que reclama reducir las afecciones sonoras del tren de cercanías de Renfe a su paso por Santurtzi (Bizkaia), dando respuesta a una reivindicación histórica de los vecinos y vecinas de este municipio vizcaíno. EH Bildu también ha conseguido incorporar a los Presupuestos Generales del Estado una enmienda por valor de 3 millones de euros para llevar a cabo la renaturalización y recuperación del entorno de marismas de Motondo y Txurruka de Orio (Gipuzkoa), así como la conservación del litoral.
Inversiones para Nafarroa
Del mismo modo, el Gobierno ha aceptado las inversiones propuestas por EH Bildu dirigidas a Nafarroa y ha logrado que el Ejecutivo destine un total de 3 millones de euros a implementar un Plan de Reactivación Económica en una de las zonas rurales que mayor abandono institucional sufre en Euskal Herria: los Pirineos Orientales de Nafarroa. Dicho plan ayudará a paliar las consecuencias de la despoblación creciente en la zona y se aplicará mediante un convenio con las Juntas de los Valles de Salazar, Aezkoa y Roncal.
Por último, el Gobierno se ha comprometido a ampliar en 3 millones de euros la financiación para la ejecución del proyecto de obras de la N-121-A, conocida como carretera de Velate, que conecta Iruñea con Lapurdi a través de los dos pasos fronterizos de Dantxarinea y Behobia. La N-121-A es el principal eje de comunicación del norte de Nafarroa, con 76,1 kilómetros de longitud, así como una alternativa a las autopistas con peaje entre Madrid y Europa, frecuentada por muchos transportistas de todo el continente.
