MugiBIKE, así funciona el nuevo servicio de bicicletas eléctricas compartidas de Vitoria-Gasteiz

Vitoria-Gasteiz estrena mañana miércoles 18 de diciembre su servicio público de bicicletas eléctricas compartidas. MugiBIKE permitirá a los gasteiztarras desplazarse por la ciudad de forma sostenible las 24 horas del día, los 365 días del año, con una red de 12 estaciones repartidas por el municipio.

Un servicio pensado para trayectos cortos

El sistema de tarifas de MugiBIKE está diseñado para favorecer los desplazamientos breves de punto a punto. Hasta 30 minutos, el viaje cuesta solo 0,99 €. A partir de ahí el precio sube progresivamente: entre 31 y 120 minutos se paga a 0,04 € por minuto (un viaje de 2 horas sale por 4,59 €), y entre 121 y 240 minutos a 0,05 € por minuto (4 horas cuestan 10,59 €). Superar las 4 horas tiene un coste fijo de 18 €, y exceder las 12 horas conlleva una penalización adicional de 25 € más la suspensión de la cuenta durante un mes, lo que eleva el total a 43 €.

La recomendación es clara: lo ideal es usar MugiBIKE para trayectos cortos entre estaciones, no para tener la bicicleta todo el día. No hay coste de desbloqueo, por lo que resulta muy económico encadenar varios viajes breves a lo largo de la jornada.

Las bicicletas

Las bicicletas de MugiBIKE son de pedaleo asistido, equipadas con un motor eléctrico de 250 W que proporciona asistencia progresiva hasta alcanzar los 25 km/h o cuando el usuario deja de pedalear. Según las especificaciones del pliego de condiciones del Ayuntamiento, cada bicicleta debe contar con:

¿Qué significa «pedaleo asistido»?

Las bicicletas de MugiBIKE son de pedaleo asistido, lo que significa que el motor eléctrico solo funciona mientras el usuario pedalea. No son ciclomotores ni se mueven solas: el motor actúa como un «empujón» que multiplica la fuerza que el ciclista aplica a los pedales, haciendo que el esfuerzo sea mucho menor, especialmente en cuestas o con viento en contra.

En el momento en que se deja de pedalear, el motor se detiene. Lo mismo ocurre cuando se alcanzan los 25 km/h: a partir de esa velocidad, la asistencia eléctrica se interrumpe automáticamente y la bicicleta funciona como una convencional. Esta limitación está establecida por la normativa europea y es lo que diferencia a las bicicletas eléctricas de pedaleo asistido de otros vehículos como ciclomotores o patinetes eléctricos.

En la práctica, esto significa que:

• Hay que pedalear siempre para que la bicicleta avance
• El motor ayuda, pero no sustituye al ciclista
• Se puede regular el nivel de asistencia según las preferencias
• A más de 25 km/h, todo el esfuerzo es humano
• Legalmente, estas bicicletas se consideran bicicletas (no vehículos a motor), por lo que no requieren carnet, matrícula ni seguro obligatorio para el usuario

El resultado es una experiencia de pedaleo más cómoda y accesible, que permite cubrir distancias más largas sin llegar agotado al destino, ideal para desplazamientos urbanos cotidianos.

• Motor eléctrico de 250 W integrado en el chasis
• Batería de litio con autonomía superior a 65 km
• Iluminación LED automática delantera y trasera
• Cambio interno de al menos tres velocidades
• Cesta delantera resistente con capacidad para hasta 5 kg
• Sillín ajustable para usuarios de entre 150 y 200 cm de altura
• Ruedas con tratamiento antipinchazos
• Sistema GPS de precisión para localización en tiempo real
• Peso máximo de 32 kg y capacidad para usuarios de hasta 100 kg

La batería se recarga en las estaciones habilitadas para ello: en solo 40 minutos alcanza el 21% de carga (suficiente para unos 12 km), y en 3 horas llega al 80%.

12 estaciones, 4 de ellas con carga

La red inicial cuenta con 12 estaciones distribuidas por toda la ciudad. Cuatro de ellas disponen de servicio de carga para las bicicletas:

• Estación de autobuses (Autobus geltokia)
• Plaza de Leizaola (Leizaola plaza)
• Obispo Ballester (Ballester apezpikua)
• Sancho el Sabio (Antso Jakituna)

Las otras ocho estaciones funcionan sin carga:

• Mendizorroza (Mendizorrotza)
• Universidad (Unibertsitatea)
• Centro Cívico Salburua (Salburuko gizarte-etxea)
• Abetxuko (Abetxuku)
• Centro Cívico Ibaiondo (Ibaiondoko gizarte-etxea)
• Hospital Universitario de Álava (Arabako Unibertsitate Ospitala)
• Ayuntamiento San Martín (San Martin – Udala)
• Centro Cívico Zabalgana (Zabalganeko gizarte-etxea)

La aplicación muestra en tiempo real la disponibilidad de bicicletas en cada estación, indicada con un número sobre cada punto del mapa.

Cómo empezar a usar MugiBIKE

Para utilizar el servicio es necesario descargar la aplicación MugiBIKE, disponible en iOS y Android. Una vez instalada, hay que crear una cuenta introduciendo un número de teléfono, una dirección de correo electrónico y los datos de una tarjeta bancaria válida. El sistema realizará una preautorización de 25 euros que se devuelve en un plazo de 6 días o tras alcanzar 6 euros de uso o 6 viajes.

El servicio está destinado a mayores de 18 años, aunque los jóvenes de entre 16 y 18 años pueden acceder si su representante legal registra su tarjeta de pago en la cuenta. Cada usuario solo puede alquilar una bicicleta por trayecto.

El proceso paso a paso

Para iniciar un viaje, el usuario debe acudir a una de las estaciones señalizadas en la aplicación y escanear el código QR de la última bicicleta de la fila, es decir, la que está más cerca del terminal. Está prohibido coger bicicletas del centro de la fila. Tras escanear el código y esperar unos segundos a que se conecte el Bluetooth, la bicicleta emitirá un doble pitido. En ese momento hay que pulsar el freno izquierdo para desbloquearla y tirar de ella.

Durante el trayecto, la aplicación ofrece navegación GPS hacia el destino indicado y un contador con información sobre duración, kilómetros recorridos, velocidad y nivel de batería. Si el usuario necesita hacer una parada sin terminar el viaje, puede usar la función «Pausa», aunque el tiempo seguirá contando a efectos de facturación.

Para finalizar el viaje es obligatorio volver a una estación y acoplar la bicicleta a la última de la fila mediante los dos imanes situados en el manillar y la rueda trasera. Hay que girar el manillar unos 30 grados hacia la derecha para facilitar el acoplamiento. La bicicleta emitirá un doble pitido y el viaje terminará automáticamente. Es importante no abandonar la estación hasta que la aplicación confirme que el viaje ha finalizado.

Un detalle a tener en cuenta: tras completar un viaje de más de 3 minutos, hay que esperar 20 minutos antes de poder iniciar otro.

Beneficios para la ciudad

MugiBIKE se suma a la apuesta de Vitoria-Gasteiz por la movilidad sostenible. El nuevo servicio facilita moverse de forma rápida, limpia y silenciosa, y contribuye a reducir el uso del vehículo privado. Esto se traduce en una mejora de la calidad del aire y avances en la descarbonización de la ciudad.

El sistema complementa los casi 200 kilómetros de bidegorris existentes, las 1.304 plazas en aparcamientos seguros para bicicletas y los más de 15.000 aparcamientos en vía pública. Además, ofrece una opción ideal para distancias largas o desplazamientos al trabajo, y puede resultar atractivo para visitantes interesados en el turismo activo.

Precauciones y aspectos a tener en cuenta

Como cualquier sistema de bicicletas eléctricas compartidas, MugiBIKE no está exento de riesgos que conviene conocer. Diversos estudios y organizaciones de consumidores han señalado aspectos críticos sobre este tipo de servicios en los últimos años.

En materia de seguridad vial, las bicicletas eléctricas alcanzan velocidades superiores a las convencionales (hasta 25 km/h con asistencia), lo que aumenta la gravedad de las lesiones en caso de accidente. Un estudio de la Universidad de California en San Francisco, publicado en julio de 2024 en la revista JAMA Network Open, detectó que las lesiones por bicicletas eléctricas se duplicaron cada año entre 2017 y 2022 en Estados Unidos, pasando de 751 casos a más de 23.000. La investigación, liderada por el Dr. Adrian Fernandez, señala que los usuarios de vehículos eléctricos llevaban casco con menor frecuencia que los ciclistas convencionales y eran más propensos a conductas de riesgo como circular bajo los efectos del alcohol.

En cuanto a la cobertura de seguros, una de las críticas habituales a los servicios de bicicletas compartidas es la falta de seguro de responsabilidad civil. La OCU ha señalado que muchos servicios de alquiler no incluyen esta cobertura, y que los seguros del hogar suelen excluir expresamente los daños causados por vehículos a motor como bicicletas y patinetes eléctricos. Sin embargo, en el caso de MugiBIKE esta cuestión está resuelta: según el pliego de condiciones de la licitación del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, el adjudicatario está obligado a suscribir una póliza de seguro de responsabilidad civil con una cobertura mínima de 600.000 euros por siniestro. Este seguro cubre a los usuarios registrados durante el uso normal de las bicicletas conforme a las normas de circulación, y su coste está incluido en el precio del servicio. Quedan excluidos los daños derivados de un uso incorrecto, irresponsable o contrario a las normas.

Por último, existe cierta preocupación por el riesgo de incendio de las baterías de litio en vehículos de micromovilidad. En octubre de 2023, la explosión de la batería de un patinete eléctrico en la línea 2 del Metro de Madrid obligó a interrumpir el servicio durante tres horas y dejó un vagón prácticamente calcinado. Solo un mes después, la Autoritat del Transport Metropolità prohibió los patinetes eléctricos en todo el transporte público de Barcelona, tras un incidente similar ocurrido en noviembre de 2022 en un tren de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya que dejó varios heridos. Madrid tomó la misma medida, restringiendo el acceso de estos vehículos en metro y autobuses a partir de noviembre de 2023. Si bien estos incidentes se han producido mayoritariamente con patinetes eléctricos (cuyas baterías son más susceptibles de manipulación por los usuarios), el riesgo existe también en bicicletas eléctricas, especialmente si las baterías no reciben un mantenimiento adecuado.

Ante este panorama, las recomendaciones básicas para los usuarios de MugiBIKE son: usar casco siempre que sea posible, respetar las normas de circulación y verificar el estado de la bicicleta antes de cada uso.

Contacto y atención al cliente

El servicio de atención al cliente está disponible de 8:00 a 13:00 y de 17:00 a 19:00 horas de lunes a viernes. Se puede contactar por teléfono (660 354 053), correo electrónico (mugibike@mugibike.eus) o a través del chat en la propia aplicación.

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PASO A PASO: Cómo usar MugiBIKE

Antes de empezar

1. Descarga la app MugiBIKE en tu móvil (disponible en App Store y Google Play)
2. Crea tu cuenta con tu número de teléfono y correo electrónico
3. Añade una tarjeta bancaria válida (aunque en el momento de la prueba realizada por GasteizBerri.com este paso es opcional)
4. Activa el Bluetooth y la geolocalización en tu teléfono

Para coger una bicicleta

1. Abre la app y localiza la estación más cercana con bicicletas disponibles
2. Si quieres, indica tu destino y reserva una bicicleta (la reserva dura unos 15 minutos)
3. Dirígete a la estación y busca la última bicicleta de la fila (la más cercana al terminal)
4. Pulsa «Escanear» en la app y enfoca el código QR del manillar
5. Espera unos segundos hasta oír un doble pitido
6. Aprieta el freno izquierdo y tira de la bicicleta hacia ti

Durante el viaje

1. Sigue la ruta GPS en la pantalla o cambia a la vista de contador para ver tiempo, kilómetros y batería
2. Si necesitas parar, pulsa «Pausa» (el tiempo sigue contando)
3. Para reanudar, pulsa «Reanudar» y vuelve a escanear la bicicleta

Para devolver la bicicleta

1. Dirígete a una estación (obligatorio)
2. Acerca tu bicicleta a la última de la fila por el lado derecho
3. Gira el manillar unos 30° hacia la derecha
4. Acopla los dos imanes (manillar y rueda trasera) hasta oír un doble pitido
5. Comprueba en la app que aparece el mensaje de confirmación y el resumen del viaje
6. No te vayas hasta que la app confirme que el viaje ha terminado

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PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuánto cuesta usar MugiBIKE? Hasta 30 minutos cuesta 0,99 €. A partir de ahí, entre 31 y 120 minutos se paga a 0,04 €/minuto (2 horas = 4,59 €), y entre 121 y 240 minutos a 0,05 €/minuto (4 horas = 10,59 €). De 4 a 12 horas el coste es fijo: 18 €. No hay coste de desbloqueo.

¿Qué es la preautorización de 25 €? Es una retención temporal en tu tarjeta que garantiza el pago del servicio. Se libera en un máximo de 6 días, o antes si alcanzas 6 € de uso o 6 viajes. Según tu banco, puede tardar entre 10 y 15 días en volver a aparecer en tu cuenta.

¿Puedo usar MugiBIKE si tengo entre 16 y 18 años? Sí, pero tu padre, madre o tutor legal debe registrar su tarjeta de pago en tu cuenta.

¿Puedo coger cualquier bicicleta de la estación? No. Solo puedes coger la última bicicleta de la fila, la que está más cerca del terminal. Está prohibido coger las del medio.

¿Puedo dejar la bicicleta en cualquier sitio? No. Es obligatorio devolverla en una de las 12 estaciones del servicio. Abandonarla fuera puede suponer penalizaciones de hasta 200 €.

¿Qué pasa si necesito parar durante el viaje? Puedes usar la función «Pausa» en la app. La bicicleta quedará bloqueada, pero el tiempo sigue contando y se factura igual.

¿Cuánto tiempo puedo tener la bicicleta? El máximo es de 12 horas. Superar ese tiempo conlleva una penalización de 25 € y la suspensión de la cuenta durante un mes.

¿Puedo hacer varios viajes seguidos? Sí, pero si tu viaje anterior ha durado más de 3 minutos, debes esperar 20 minutos antes de iniciar otro.

¿Qué hago si la bicicleta está averiada o sin batería? Notifícalo en la app pulsando el icono de ayuda. El sistema te indicará que la dejes en la zona de mantenimiento virtual junto a la estación y podrás coger otra.

¿Y si se me acaba la batería del móvil? Puedes seguir pedaleando hasta la estación. Una vez que acoples bien la bicicleta, el viaje termina automáticamente aunque no tengas la app abierta.

¿Qué hago si no puedo terminar el viaje en la app? Primero comprueba que tienes Bluetooth y datos móviles activados. Si sigue sin funcionar, puedes solicitar la finalización del viaje desde la app (icono de ayuda > «Solicitar finalizar mi viaje»).

¿Cómo contacto con atención al cliente? Por teléfono (660 354 053), email (mugibike@mugibike.eus) o chat en la app. El horario es de 8:00 a 13:00 y de 17:00 a 19:00, de lunes a viernes.

¿Puedo conseguir viajes gratis? Sí. Si recomiendas el servicio a alguien y esa persona completa su primer viaje, recibes 20 minutos gratis. También puedes introducir códigos promocionales en la sección «Pagos y descuentos» de la app.

¿Tiene seguro el servicio? Sí. MugiBIKE incluye un seguro de responsabilidad civil con cobertura de 600.000 € por siniestro, que cubre a los usuarios registrados durante el uso normal de las bicicletas. El coste está incluido en el precio del servicio.