El Pleno del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz ha aprobado este viernes solicitar oficialmente la incorporación de nuevas paradas en los barrios de Zabalgana y Salburua, así como en el polígono industrial de Jundiz, dentro del trazado del servicio de trenes de Cercanías Miranda-Gasteiz-Altsasu. La iniciativa, presentada por EH Bildu y respaldada por Elkarrekin, PNV y PSE-EE, ha salido adelante pese a la abstención del Partido Popular y el rechazo de su enmienda a la totalidad.
La moción da continuidad al acuerdo aprobado en las Juntas Generales de Álava el pasado mes de noviembre, donde ya se instó a las instituciones competentes a estudiar la viabilidad de estas nuevas paradas. En este caso, el consistorio capitalino se suma formalmente a dicha petición con el objetivo de mejorar la conectividad interna del municipio y reforzar su integración en el corredor ferroviario central de Álava.
Durante el debate plenario, la portavoz de EH Bildu, Rocío Vitero, ha subrayado que “Salburua y Zabalgana suman más de 50.000 habitantes” y que Jundiz “es el polígono más grande del territorio”. Según ha detallado, “implantar paradas en estos tres puntos clave permitiría conectar de forma eficaz los principales polos residenciales e industriales de la ciudad”.
La propuesta coincide con un momento de expansión del servicio. Desde su puesta en marcha el 30 de mayo de 2025, la nueva red de cercanías ha experimentado un incremento del 45 % en el número de viajeros, alcanzando los 141.000 desplazamientos en sus primeros seis meses. Unos datos que, según Vitero, “confirman que el tren de cercanías es un éxito y que puede convertirse en una herramienta estratégica para coser la ciudad de este a oeste”.
Desde Elkarrekin, Óscar Fernández ha respaldado la moción recordando que “es una oportunidad para consolidar una movilidad sostenible que facilite el acceso a polígonos como Jundiz y reduzca el uso del vehículo privado”. Ha recordado además que su grupo ya logró incluir un compromiso institucional sobre este mismo objetivo en el acuerdo presupuestario de la Diputación Foral de Álava.
El PNV y el PSE-EE han votado a favor de la moción por coherencia institucional con el texto aprobado previamente en Juntas Generales, aunque han reprochado a EH Bildu el uso unilateral del documento transado. “Lo que han traído aquí no es una moción nueva, sino un acuerdo ya cerrado y consensuado con todos los grupos en otra institución”, ha criticado la portavoz jeltzale Sonia Díaz de Corcuera. En la misma línea, Borja Rodríguez (PSE-EE) ha lamentado que “se ha suprimido el debate municipal, se ha vaciado de contenido deliberativo este Pleno y se ha convertido en una simple cámara de refrendo”.
El único grupo que no ha apoyado la moción ha sido el Partido Popular, que ha presentado una enmienda a la totalidad para remitir el asunto al nuevo Plan de Movilidad Urbana Sostenible. Alfredo Iturricha ha defendido que “este tipo de decisiones deben abordarse en un marco global, no con mociones aisladas”, y ha calificado la propuesta de “interesante pero fuera de lugar”. Una vez rechazada su enmienda, el grupo ha optado por la abstención.
