El grupo municipal EH Bildu ha instado al Gobierno Municipal de Gasteiz a realizar un estudio de alternativas para la reforma de la calle General Álava. Entre las propuestas, destaca la posibilidad de desviar el tráfico de autobuses hacia otras rutas, con el objetivo de que la reforma no se limite a cuestiones estéticas o de ruido, sino que afronte los desafíos de movilidad que afectan a la ciudad.
Una reforma con visión de futuro
La calle General Álava, una de las principales vías del centro de Vitoria, ha sido objeto de varias intervenciones en los últimos años. La más reciente, con un coste de 420.000 euros, generó opiniones divididas entre los ciudadanos y los grupos políticos del Ayuntamiento debido al resultado estético de las obras. Ahora, el Gobierno Vasco planea invertir 2,5 millones de euros adicionales para mejorar su apariencia.
Desde EH Bildu, aunque valoran positivamente las nuevas inversiones, consideran que las actuaciones deben priorizar la movilidad urbana. Xabier Larramendi, edil de la formación, ha explicado que la calle ya ha alcanzado su límite en términos de capacidad para el transporte colectivo: «Hablamos de una de las principales calles para el tránsito por el centro urbano de Gasteiz, por la que circulan cada día 426 autobuses urbanos y 281 tranvías. Desde el punto de vista de la movilidad colectiva, la calle ha tocado techo».
Larramendi ha advertido que la falta de capacidad para aumentar frecuencias podría comprometer proyectos futuros, como la esperada ampliación del tranvía a Zabalgana, que podría requerir transbordos si no se replantea la situación.
EH Bildu aboga por un enfoque integral que permita evitar futuras obras en la calle a corto plazo. El grupo defiende que el desvío del tráfico de autobuses podría ser clave para liberar espacio y mejorar la convivencia entre peatones, ciclistas y el transporte público, facilitando también la expansión de la red de tranvías.
