[mpc_textblock content_width=»100″ font_preset=»mpc_preset_132″]El pasado diez de marzo, el barco italiano ‘Grimaldi Lines’ procedente de Hamburgo comenzó a hundirse a 333 kilómetros al oeste de la costa francesa -Golfo de Bizkaia- cuando se dirigía a Casablanca (Marruecos) después de un gran incendio que no se pudo controlar y que está a punto de causar otro desastre natural. El barco transportaba 2.200 toneladas de fuel pesado, otro tanto de material “peligroso” y más de 2000 vehículos y contenedores.[/mpc_textblock]

[#GrandeAmerica] Le violent incendie sur le #GrandeAmerica est toujours en cours. Le navire présente une inclinaison sur son côté droit qui s’aggrave au fil du temps. Plus d'information : https://t.co/GFt6RNXscl @SGMer @MarineNationale @OuestFrance @LeTelegramme @sudouest pic.twitter.com/JYm6n9bhNh
— Premar Atlantique (@premaratlant) 12 de marzo de 2019

[#GrandeAmerica] Poursuite des opérations anti #pollution débutées hier après-midi sous la coordination du directeur du centre d'expertises pratiques de lutte antipollution. Communiqué de presse : https://t.co/uskxoFBFGp @SGMer @FdeRugy @Min_Ecologie @CedreBrest @MarineNationale pic.twitter.com/60AcxBxogz
— Premar Atlantique (@premaratlant) 16 de marzo de 2019

[mpc_textblock content_width=»100″ font_preset=»mpc_preset_132″]Las autoridades vascas aseguran que hay pocas posibilidades de que los residuos puedan tocar la costa de Euskadi, pero aseguran que están vigilando la evolución del suceso por si llega el momento en el que se tengan que tomar medidas sin descartar que puedan llegar aves y peces manchados de fuel. En el caso de que sea así, han pedido que se llame al 112.[/mpc_textblock]

🔔 Debido al hundimiento de un barco de carga frente a las costas francesas, es posible que arriben a nuestras costas animales petroleados. En caso de detectar alguno llama al 1-1-2. @112_SOSDeiak #kutsadura #uretan pic.twitter.com/Nm87lqlGGX
— VOSTeuskadi (@VOSTeuskadi) 15 de marzo de 2019

[mpc_textblock content_width=»100″ font_preset=»mpc_preset_132″]Según han informado las instituciones francesas, tras el hundimiento se han producido dos grandes manchas que avanzan a 30 kilómetros al día y no descartan que “próximamente” puedan tocar la costa, entre Burdeos y La Rochelle, dos zonas que ya se encuentran en alerta. Las manchas tienen una dimensión de 13,7 kilómetros y de 9,7 kilómetros.[/mpc_textblock]

[#GrandeAmerica] Le Falcon50 de la @marinenationale opère des vols réguliers pour observer l'évolution des nappes d'hydrocarbures, relocaliser les containers à la dérive et guider les moyens sur zone.
(Photos des nappes du 14 mars 2019 en fin d'après-midi) pic.twitter.com/kolw8i6lEM
— Premar Atlantique (@premaratlant) 15 de marzo de 2019

[mpc_textblock content_width=»100″ font_preset=»mpc_preset_132″]Según la asociación ‘Charlotte Nithart’, los vehículos que han caído al mar también van afectar en los vertidos que pueden llegar a la costa por los hidrocarburos, aceites hidráulicos aceites usados y neumáticos. Hay al menos 10.000 neumáticos en el fondo del mar, han reconocido. Los contenedores había unas 100 toneladas de ácido clorhídrico y 70 toneladas de ácido sulfúrico. La asociación estima que el 10% de lo declarado por los transportistas es fraudulento.[/mpc_textblock]

Se continúa realizando el seguimiento de las manchas de fuel a causa del barco hundido en el Golfo de Bizkaia.

No es previsible la afección durante los próximos días a la costa vasca. #kutsadura #uretan
— SOS Deiak - 112 (@112_SOSDeiak) 18 de marzo de 2019

Tweets by premaratlant

- -

Únete al canal GasteizBerri en WhatsApp

Recibe las noticias de GasteizBerri en Telegram