El Departamento de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes adjudicará en los próximos días la realización del nuevo “Estudio de Movilidad e Imagen de la Demanda 2021”, cuya finalidad es conocer con la mayor precisión posible los modos con que las personas y las mercancías se mueven en el territorio de la Comunidad Autónoma. Una novedad del estudio será la utilización de la información de la telefonía móvil y de otros recursos del Big Data para obtener una imagen lo más exacta posible de los flujos de desplazamientos a nivel autonómico, de territorio histórico y municipal.

Conocer de forma actualizada la movilidad de la población y su evolución es fundamental para ofrecer unos servicios públicos de transporte adecuados a las necesidades y garantizar la accesibilidad universal a ellos. De ahí la necesidad de poner al día la fotografía que ofreció el último informe, realizado en 2016, y avanzar hacia un sistema de transporte más sostenible en Euskadi. En el estudio se recogen, entre otros, datos de la utilización de los distintos modos de transporte (a pie, en bicicleta, coche particular, autobús, metro, ferrocarril, etc.), así como los motivos de desplazamiento. Así mismo, el trabajo realiza un análisis de la movilidad interna y externa en cada Territorio Histórico, de las capitales y de los flujos comarcales, y permite observar la evolución de los modos de transporte y la demanda. ofrece información comparativa sobre la evolución de la movilidad, comparando los datos actuales con los obtenidos en estudios precedentes.

De forma novedosa, además de las fuentes que se venían usando en los informes anteriores (encuestas telefónicas y presenciales e información de usuarios de los transportes públicos y privados facilitada por los operadores, fundamentalmente), en la elaboración del nuevo estudio se incorporarán los datos de desplazamientos obtenidos de los teléfonos móviles, combinados con la explotación de otros recursos del Big Data. La disposición de este volumen de datos, anonimizados, y su extrapolación al conjunto de la población supone un salto cualitativo en el estudio y le permitirá ofrecer una imagen más fiel de la realidad existente. Tras depurar esta ingente información sobre la movilidad, se desarrollará un modelo macroscópico de la demanda de transporte, que permitirá a las administraciones competentes y a los distintos operadores planificar adecuadamente sus servicios, detectando nuevas necesidades y solucionando carencias.

La elaboración del nuevo Estudio de Movilidad y Demanda del Transporte 2021, que ha salido a licitación por 400.000 euros, estará concluido a finales de este año, constará de distintas fases. Primeramente se prepararán los algoritmos de Big Data y los cuestionarios y plan de encuestación. A continuación se procederá a la adquisición de los datos de telefonía móvil y aplicación de algoritmos Big Data, así como a la realización de las encuestas personales y la recopilación de datos de tráfico y de los operadores.

Con este volumen de información se realizará un modelo macroscópico de movilidad que plasme los principales flujos de origen/destino y del que saldrán posteriormente los informes “Estudio de Movilidad de Euskadi. Año 2021” e “Imagen Global de la Demanda de Transportes en Euskadi. Año 2021”. Las matrices origen/destino se ofrecerán en la página web del Observatorio del Transporte, a nivel de municipio y con visualización de forma interactiva.

Reforma digital y aplicación móvil MovEuskadi

En paralelo, el Departamento que dirige Iñaki Arriola va a poner en marcha la reforma digital de las herramientas. Por un lado, se va a renovar integralmente el Observatorio del Transporte y el Sistema de Información del Transporte, de forma que la página web muestre más contenidos y de forma más interactiva, mejorando, a su vez, la transparencia y la información pública.

Por otra parte, se va a desarrollar la aplicación MovEuskadi para dispositivos móviles. Con esta App se pretende ofrecer información de todos los sistemas de transporte en la Comunidad Autónoma y su interconexión en tiempo real, de forma que los potenciales usuarios puedan conocer en tiempo real los servicios disponibles y sus tarifas, planificar sus desplazamientos y tener acceso a otras cuestiones relacionadas con el transporte público, todo ello con el objetivo de fomentar su uso.