¿Viajeros de primera o de regional?

OPINIÓN

El otro día me quede “atónito” y no por los comentarios que pude leer en el buzón del ciudadano, si no por toda la razón que en estos dos comentarios ponían y que es lo que muchos pensamos.

Decían así:

• Igual hay usuarios de primera y segunda, voy a que no entiendo la diferencia de actitud entre Tuvisa y Tranvía. Después del confinamiento, en mayo, el tranvía recuperó sus frecuencias normales, estamos en enero y Tuvisa no ha recuperado sus frecuencias, porqué ésta diferencia, que es lo que buscan… no es entendible, a no ser que estén sembrando…dar mal servicio para que lo utilice poca gente y luego poder quitar líneas por falta de uso se os ve el plumero.

• No solo eso sino que también hacen diferencias entre las personas q usan una línea u otra. Así q se podría decir que hay ciudadanos de primera, los que usan el tranvía y los ciudadanos de segunda y de tercera en función de que línea de autobús utilices.

Es más para “descomponer” más la imagen de Tuvisa, desde primeros de este año se ven los autobuses circulando con un aspecto lamentable, si lavar por fuera, que parece que han cambiado hasta de color.

Esperamos que tanto el alcalde, como el presidente, como la dirección de Tuvisa, den una explicación de lo que está ocurriendo y si lo que pretenden es buscar a quien “regalar” el transporte público de nuestra a una empresa privada.

Otro comentario para poder comprobar que transporte público le importa a este ayuntamiento:

“Viniendo desde Adriano VI coincidieron 3 tranvías: Primero el de dirección Abetxuko, luego un segundo dirección Parlamento y el tercero dirección Lakuabizkarra. En las tres ocasiones el sistema de semáforos dio paso a los vehículos que venían desde Luis Heinz, de manera que ocurrió: tranvía, semáforo verde Luis Heinz, tranvía, semáforo verde Luis Heinz, tranvía, semáforo verde Luis Heinz. «Ya es nuestro turno» piensa una ya con cierta impaciencia, cuando los semáforos inician una vez más el ciclo de la llegada de un tranvía. sin que llegue ninguno. Y eso que llevábamos esperando el tiempo suficiente para que ya pudiera llegar un cuarto tranvía, da igual en qué dirección. Tanto los de Adriano VI como los de Luis Heinz, esperando al tranvía fantasma. Y, como no, por cuarta o quinta vez volvió a darse prioridad a Luis Heinz.

Creo que pudimos estar cerca de ¡7 minutos! parados en el semáforo viendo como por delante de nosotras pasaban tranvías y vehículos de Luis Heinz. En todas las ocasiones no quedaban vehículos, con lo que observábamos impotentes como el semáforo en verde no daba paso a nadie, así nunca irán en hora los autobuses con esas esperas interminables en los semáforos de la plaza Lovaina.”

Otro punto con muchos problemas por esas regulaciones semafóricas es el cruce de Beato con la Avenida, donde los viajeros de la línea 7, muchas veces pierden la paciencia y el tiempo, y más en una línea que lleva al Hospital de Txagorritxu.

Nos podemos imaginar una persona que se sube en la Ilíada y va al Instituto de la Construcción en la Avenida de los Huetos, le pilla el tranvía en:

• Calle Florida.
• Jesús Guridi/Paz.
• General Alava/Becerro de Bengoa.
• Luis Heinz/Lovaina.
• Beato/Avenida.
• Rotonda de Txagorritxu.
• Rotonda del centro comercial Lakua.

O se busca otra alternativa o sale el día anterior., es difícil aconsejar a que horario tendría que coger el autobús para estar en el lugar al que va y estar en hora.

Esto tiene mala solución mientras tengamos unos regidores tan incompetentes, no hay más que ver que cuando dan el nº total de viajeros durante un año, incluyen a los de Tuvisa y a los del tranvía, pero porque no incluyen también a los viajeros de los taxis, porque tenemos que recordar que Tuvisa es del ayuntamiento y el tranvía del Gobierno Vasco.

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