El Partido Popular de Álava ha pedido que la conexión de la alta velocidad entre Euskadi y Navarra se haga por la Llanada Alavesa, donde, casualmente, no tienen ningún concejal ni alcaldía. Según su portavoz, Iñaki Oyarzabal, es «insólito e incomprensible» que la Diputación foral de Álava «no exija con claridad conectar la Y vasca con Navarra por Vitoria». Lo ha hecho durante un pleno de control en el que ha acusado al diputado general, Ramiro González, de «dejadez ante una cuestión estratégica» para el territorio y que «marcará el futuro ferroviario para los próximos 100 años».
«Defensa del territorio»
Con todo, desde el PP alavés han insistido en los «retrasos injustificados» de una decisión «que lleva años posponiéndose y que en septiembre sufrió un nuevo aplazamiento hasta 2023». «Después de que esté en el aire la vía alavesa, ¿me puede decir si usted va a conseguir que la posición estratégica del PNV y del Gobierno de España sea apostar por Vitoria? ¿Sí o no?», ha interpelado Oyarzabal a González. Y a renglón seguido, le ha preguntado «cuántas veces ha defendido en Madrid y ante el Ministerio de Transportes la vía alavesa».
También le ha acusado a González de sentir «indiferencia» por las instituciones alavesas y la «defensa del territorio» para que después Oyarzabal haya mostrado su «preocupación» por las declaraciones del presidente del PNV de Álava, José Antonio Suso, en las que señaló que «no pasaría nada si la conexión con Navarra se estableciese por Ezkio y no por Vitoria».
«Un daño irreparable»
Para el diputado general alavés, ha criterio de Oyarzabal, «no debe ser importante la conectividad en Álava porque solo habla de ella cuando le interpela el PP». En el PP han señalado que si la conexión se acaba haciendo por Gipuzkoa y no por Álava, «supondrá un daño irreparable a la proyección del territorio histórico».
