Ante la creciente presencia de patinetes eléctricos en las calles de Vitoria-Gasteiz y la necesidad de una normativa clara, el Ayuntamiento pone en marcha una primera modificación de la ordenanza de movilidad. Esta medida viene impulsada por el Partido Popular y cuenta con el apoyo del PSOE y PNV, formaciones que integran el Gobierno local.
«La ciudadanía nos pide soluciones», ha expresado Ainhoa Domaica, proponente de la medida por parte del PP. La alcaldesa, Maider Etxebarria, ya había señalado que la regulación de los patinetes eléctricos era una de sus prioridades en la presentación de su programa. Sin embargo, la propuesta enfrenta a la oposición, Elkarrekin Podemos y EH Bildu, abogan por una revisión integral de la movilidad.
Sacarlos de las aceras
La iniciativa del Partido Popular busca alinear la situación en Vitoria-Gasteiz con la Ley de Tráfico 18/2021 de 20 de diciembre, que ya prohíbe el uso de patinetes eléctricos en las aceras. La propuesta plantea que estos vehículos circulen por la carretera, carriles bici y vías del tranvía.
Uso del casco y seguro obligatorio
La propuesta incluye que el uso del casco sea obligatorio en todos los casos, alineándose así con lo ya regulado en ciudades como Córdoba, Pamplona y Barcelona. Además, insta a la obligatoriedad de un seguro de responsabilidad civil para estos vehículos, medida que ya ha sido implementada en diversas ciudades españolas.
Edad mínima y velocidad máxima
El Partido Popular sugiere que la edad mínima para conducir patinetes eléctricos sea de 15 años. Respecto a la velocidad, se recuerda que la limitación vendrá dada por la de cada calzada y «nunca podrá superar los 25 km/h», tal como está establecido actualmente por la legislación.
Calendario de tramitación
La tramitación de esta propuesta ha contado con los votos a favor de PSOE y PNV, además del propio Partido Popular. El inicio del plazo para enmiendas será a partir de este jueves y se prolongará hasta el 2 de noviembre. Tras el debate de las enmiendas, el Pleno para su aprobación inicial está previsto para el 15 de diciembre.
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Estoy de acuerdo y además deberías llevar una átricula y pagar un impuesto de circulación. pero también hay que aplicarlo a las bicicletas como vehículo que son.
Ah!! Que se me olvidaba, a ver si el ayuntamiento se pone las pilas y facilita y actualiza el acceso a las normativas, que no hay nada claro y mas de una vez he tenido que preguntar a policía municipal que puedo y que no hacer con el patinete o la bici.
Ponedlo claro y de fácil acceso.
Es un vehículo de movilidad personal, no tiene que pagar impuesto de circulación ni llevar matrícula, eso es pedir por pedir, por aquello de que como te molesta….
El casco debería ser aconsejable, no obligatorio, aunque también es cierto que igual nos hace falta ya que insisten en meternos entre coches, que yo abogo más porque haya bicicarril en todas las calles.
Aconsejó a los usuarios de patinete que se hagan un seguro de responsabilidad civil, vale 4 perras y no tienes que responder con tu patrimonio si algún día tienes un accidente. Merece la pena.
Debería haber bicicarril en todas las calles, pero no como el de Mercedes, que es una basura con la única finalidad de quitar plazas de aparcamiento.
Un saludo
El bicicarril de la mercedes lo utilizamos muchos trabajadores de la zona de ali gobeo.
Antes de prohibir…deberian poner mas bicicarriles y mejor interconexion entre ellos. Es vergonzoso el estado y la consecacion de los mismo. Encima que nos movemos de manera responsable y sostenible hay muchos problemas de circulacion…coches aparcados,peatones que corren por los bicicarriles…aqui cada grupo tiene lo suyo