tren alvia renfe — Un tren Intercity de Renfe

A partir del 8 de abril, los viajeros habituales del tren que conecta Vitoria con Madrid deberán adaptarse a una nueva programación debido a las obras de ampliación en la estación de Chamartín-Clara Campoamor en Madrid. Este proyecto busca duplicar la capacidad para trenes de alta velocidad y larga distancia, pero conlleva cambios en los horarios de Renfe que impactarán especialmente las conexiones matutinas entre ambas ciudades, siendo efectivos al menos hasta julio.

Los empresarios alaveses piden mejores conexiones de tren

El tren más barato del día

El tren afectado por estos cambios, que ofrecía el servicio más temprano y económico del día, tenía su origen en San Sebastián, partiendo a las 5:05 horas y realizando paradas en Tolosa (5:27), Zumarraga (5:55), Vitoria-Gasteiz (6:48), Miranda de Ebro (7:08), Burgos Rosa Manzano (8:04), Valladolid (8:46), y finalmente llegando a Madrid-Chamartín-Clara Campoamor a las 9:53 horas. La eliminación de este tren no solo afecta a los usuarios por el retraso en la hora de llegada a Madrid, sino también por la supresión del billete más barato entre Vitoria y Madrid, 44,50 euros. También es el que menos tiempo tarda en completar el recorrido completo, tres horas y cinco minutos.

Con la nueva programación, el primer tren Alvia desde Vitoria partirá a las 8:08 horas, alterando los horarios de llegada y aumentando el tiempo total de viaje, que ahora superará las tres horas y media.

Esta reestructuración se suma a una tendencia de reducción en las frecuencias de trenes que han afectado a la estación de Vitoria desde junio de 2019. Las conexiones estratégicas con ciudades clave como Barcelona, Zaragoza, y ahora Madrid, se han visto comprometidas, reduciendo la oferta de servicios directos y aumentando la preocupación entre los usuarios habituales.