El proyecto de ampliación del tranvía hacia Zabalgana avanza con un nuevo trámite administrativo. La Junta de Gobierno Local ha aprobado el convenio de financiación de la actuación, un paso necesario para continuar con la planificación económica y urbanística del trazado.
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Reparto económico y aportaciones previstas
La ampliación cuenta con una inversión estimada de 120,7 millones de euros sin IVA. Según el convenio, el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz aportará el 17,5 % del presupuesto, equivalente a 16,1 millones de euros, distribuidos en cuatro anualidades: 2026: 378.000 euros, 2027: 4,3 millones, 2028: 5,6 millones y 2029: 5,7 millones
Euskal Trenbide Sarea (ETS) asumirá el 65 % del coste de la ampliación y el 100 % del presupuesto de las cocheras de Betoño, una partida valorada en 88,4 millones de euros. La Diputación Foral de Álava aportará también el 17,5 %, es decir, otros 16,1 millones de euros.
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Terrenos y obligaciones urbanísticas
El acuerdo fija además que el Ayuntamiento deberá garantizar la disponibilidad de los terrenos municipales por los que discurrirá la nueva línea. También tendrá que facilitar el suelo necesario para la construcción de las cocheras de Betoño y permitir la prolongación del tranvía desde la parada de Salburua hasta esas instalaciones.
