En Vitoria-Gasteiz se hacen cerca de 60.000 desplazamientos diarios en bicicleta, según la última Encuesta de Movilidad del Gobierno Vasco. La bici representa ya entre el 8% y el 9% de los viajes diarios y forma parte de la rutina de miles de vecinos. Se usa para ir al centro, a clase, a hacer recados o para moverse entre barrios.

El gran reto está ahora en los desplazamientos al trabajo. Muchas personas pueden moverse con facilidad por el centro o por recorridos urbanos cortos, pero llegar en bici a zonas como Júndiz, el Parque Tecnológico de Álava o algunos polígonos sigue siendo más complicado. No basta con tener una bici: hace falta un trayecto seguro, directo y cómodo.

Vitoria cuenta con cerca de 200 kilómetros de red ciclista y el 97% de la población tiene un carril bici a menos de 250 metros de casa. La ciudad tiene una base amplia, pero todavía hay recorridos que se cortan, cruces incómodos y conexiones que no siempre responden al uso diario de quienes necesitan llegar a una hora concreta al trabajo.

También pesa el aparcamiento. VG Biziz ha superado los 327.000 usos en el último año, un 28% más que en el ejercicio anterior, y ya cuenta con más de 3.400 personas usuarias. Para quien va a trabajar, poder dejar la bicicleta durante horas en un espacio seguro puede marcar la diferencia entre usarla cada día o seguir optando por el coche.

El Ayuntamiento ha señalado que siguen en marcha mejoras en los accesos ciclistas al Parque Tecnológico de Álava y al polígono de Júndiz. Gasteiz ya pedalea mucho, pero el salto pendiente está en que ir en bici al trabajo deje de ser una opción solo para personas muy convencidas y sea una alternativa normal, segura y práctica para más vecinos.