El Gobierno Vasco pedirá al español la gestión directa del servicio de ferrocarril que unen Irún y Vitoria pese a circular por parte de Navarra y que en la actualidad pertenece a Renfe. Así lo ha dado a conocer la consejera Gobernanza Pública y Autogobierno del Gobierno Vasco, Olatz Garamendi, en una entrevista en Radio Euskadi, donde ha detallado que se trata de una novedad porque hasta la fecha solo se había pedido la competencia de los que discurren íntegramente dentro de la comunidad (Cercanías).
En la actualidad, Renfe dispone de tres estaciones de tren en Álava en el recorrido que ha mencionado la consejera, Araia, Agurain y Dulantzi. No ha hecho mención del recorrido que va desde Vitoria hasta Miranda de Ebro y que también para en varias estaciones en alavesas.
De cumplirse, Euskadi también gestionará los servicios que Renfe ofrece en la actualidad y que en algún momento de su recorrido pisa suelo no vasco, como es el caso de la línea Bilbao-Valle de Carranza, que se adentra en Villaverde Trucios (Cantabria), el de Bilbao-Balmaseda, que llega hasta La Robla (León), o el de Irún-Vitoria-Gasteiz, que pasa por la Sakana (Navarra). Aun así, ha subrayado que “queda mucho por trabajar” pese a que la negociación está muy avanzada.
Preguntada por si será Euskotren quien gestione las líneas trasferidas, Garamendi no ha querido especificarlo, pero se ha mostrado esperanzada por conseguir las competencias “a finales de año”. «Espero verlo, aunque no está en mis manos y la experiencia no me avala en esa actitud positiva», ha concluido.
