Vitoria sancionará con hasta 200 euros a quien no respete la Zona de Bajas Emisiones

La Junta de Gobierno Local de Vitoria-Gasteiz ha aprobado el proyecto de ordenanza que regulará el acceso de vehículos a la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de la ciudad. Esta nueva normativa entrará en vigor en 2025 y abarcará el Casco Medieval y parte del Ensanche en su primera fase.

La ordenanza regula en detalle aspectos clave como las limitaciones de acceso, el sistema de control de vehículos y el régimen sancionador. Entre los puntos más importantes, se establece que en la primera fase de la ZBE se eliminará el tráfico de paso en un área prioritaria controlada por 30 cámaras de lectura de matrículas y delimitada por más de 100 señales.

Vehículos autorizados y categorías especiales de acceso

Durante la primera fase de la ZBE, se permitirá el acceso a ocho categorías de vehículos:

• Residentes
• Vehículos con plaza de aparcamiento
• Establecimientos comerciales y de servicios
• Prestación de servicios / Carga y descarga
• Personas con movilidad reducida (PMR)
• Acceso para mayores y enfermos con movilidad reducida
• Situaciones especiales
• Acceso de urgencia

Los vehículos que pertenezcan a estas categorías deberán darse de alta en el sistema de control de accesos y obtener la correspondiente autorización. A través de un Decreto de Alcaldía, se establecerán directrices específicas para cada categoría, incluyendo posibles restricciones en los horarios de acceso, el número de entradas por mes y el tiempo de estancia permitido. Habrá también casos en los que ciertos vehículos puedan acceder sin necesidad de registro previo, bajo circunstancias especiales.

Restricciones por etiqueta ambiental en 2027 y 2030

A partir del 1 de enero de 2027, la ordenanza empezará a aplicar restricciones más estrictas al acceso en función de la etiqueta ambiental de los vehículos. En esa fase, se prohibirá la entrada a aquellos vehículos que no cuenten con el distintivo ambiental adecuado. Para 2030, también quedará restringido el acceso de los vehículos que cuenten con etiqueta B.

El proyecto de ordenanza aprobado hoy contempla varias exenciones a estas limitaciones. Entre las más destacadas están las basadas en el nivel de renta y en la situación de profesionales cercanos a la jubilación. En el primer caso, los conductores que acrediten ingresos brutos anuales inferiores a dos veces el indicador de renta de referencia podrán obtener una exención. En el segundo, se permitirá a aquellos profesionales que estén a menos de cinco años de jubilarse seguir accediendo con sus vehículos.

Otras exenciones incluyen:

• Vehículos históricos
• Vehículos de servicios esenciales como Policía, Bomberos, Ambulancias, Grúas, y servicios funerarios
• Vehículos de servicios públicos
• Vehículos con destino a talleres de reparación dentro de la ZBE
• Vehículos extranjeros que cumplan con los requisitos ambientales de sus países de origen
• Titulares de plazas de aparcamiento dentro de la ZBE

Estas exenciones tendrán una validez de tres años y podrán solicitarse a partir de seis meses antes de la entrada en vigor de las limitaciones por etiqueta ambiental.

Multas y sanciones entre 90 y 200 euros

La ordenanza establece un régimen sancionador para quienes incumplan las normas de acceso a la ZBE. Las sanciones por infracciones graves ascenderán a 200 euros, mientras que las infracciones leves serán penalizadas con 90 euros. Entre las infracciones graves se incluyen la entrada sin autorización o el incumplimiento de las condiciones de acceso y circulación dentro de la ZBE.

Por otro lado, las infracciones leves comprenden acciones como:

• Superar el tiempo de estancia autorizado
• Acceder por calles no permitidas
• No respetar las restricciones horarias
• Obtener autorizaciones de acceso mediante el uso de datos falsos o inexactos.

El Ayuntamiento ha decidido que las sanciones no se aplicarán de inmediato una vez entre en funcionamiento la ZBE. La ordenanza estipula que las sanciones comenzarán a imponerse tres meses después del registro inicial de los vehículos.

El proceso hacia la ZBE de Vitoria-Gasteiz

El plan de Vitoria-Gasteiz para crear su Zona de Bajas Emisiones comenzó en 2021, cuando el Ayuntamiento inició los estudios para definir el área. En 2022, se presentó el diseño técnico de la zona, y en 2023 se llevó a cabo un proceso participativo con reuniones sectoriales para recoger las opiniones de la ciudadanía y los colectivos implicados. La aprobación de la ordenanza es un paso más dentro de este proceso, que continuará con su debate en comisión antes de ser sometida al Pleno municipal para su aprobación final.