La vía ferroviaria Vitoria-Araia se renovará sin cortar trenes

Adif invertirá 16,6 millones de euros en renovar 34,2 kilómetros de vía entre Vitoria-Gasteiz y Araia en el corredor ferroviario que conecta España con Francia y el norte con Madrid.

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El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) llevará a cabo la renovación de 34,2 kilómetros de vía ferroviaria entre Vitoria-Gasteiz y Araia, una actuación que contará con una inversión de 16,6 millones de euros. Los trabajos se ejecutarán sin interrumpir el tráfico ferroviario en este tramo, que forma parte de uno de los principales corredores del norte de la península.

Esta línea conecta España con Francia y canaliza también parte de los desplazamientos ferroviarios entre el norte del Estado y Madrid. En el ámbito local, el trazado presta servicio además a las Cercanías de Álava.

Sustitución de carriles y traviesas

Adif ha adjudicado el contrato para renovar distintos elementos de la vía en este tramo ferroviario. La actuación contempla la sustitución de carriles y traviesas en una línea de doble vía, con el objetivo de adaptar la infraestructura a las exigencias actuales de la circulación ferroviaria.

La intervención busca reforzar la fiabilidad del corredor y mejorar las condiciones de funcionamiento de las instalaciones.

Intervenciones a lo largo del trazado

Los trabajos se desarrollarán en diferentes puntos del recorrido que une Vitoria-Gasteiz con Araia. Las actuaciones no se limitarán únicamente a la vía, sino que también afectarán a las estaciones y a diversos elementos situados en los márgenes del trazado ferroviario.

De forma paralela a la renovación del carril y de las traviesas, el proyecto incluye intervenciones relacionadas con:

  • sistemas de electrificación
  • instalaciones de seguridad ferroviaria
  • redes de comunicaciones

Trabajos con maquinaria especializada

La ejecución de las obras combinará distintas técnicas de trabajo. Parte de las actuaciones se realizarán mediante intervenciones manuales y maquinaria semipesada, especialmente en las tareas de sustitución de elementos de la vía.

Por su parte, las labores de nivelación, alineación y perfilado del trazado se llevarán a cabo con maquinaria pesada específica para este tipo de trabajos.

Adif ha previsto que las obras se desarrollen compatibilizando la actividad ferroviaria, de forma que los trenes puedan seguir circulando durante el periodo de ejecución.

Actuación dentro del plan de mejora del corredor norte

La renovación del tramo entre Vitoria-Gasteiz y Araia se integra dentro del plan de tratamiento de infraestructura y vía de la zona norte que está desarrollando Adif en diferentes líneas ferroviarias.

El objetivo de estas actuaciones es mejorar el estado de las infraestructuras, corregir necesidades detectadas en la red y garantizar que las líneas ferroviarias mantengan unas condiciones adecuadas de uso y explotación.


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