OPINIÓN
Ya llevo denunciando desde hace meses, en mis artículos, la gestión terrorífica y nefasta que están empleando en Tuvisa, para organizar y dar un buen servicio a la ciudadanía, y nos es pedir mucho, es recuperar lo que teníamos antes de la pandemia.
Solamente hay que ver la nota de prensa, que ha enviado el Comité de empresa a todos los medios de comunicación y sin saber qué motivos ocultos hay para no hacerla pública en solo unos pocos medios.
Aunque como decía un periodista que conozco, “no sé qué esperáis de la prensa, vosotros sois noticia un día y el Ayuntamiento es quien nos da de comer”, dándonos información la mayoría de los días y tenemos que ser como se dice vulgarmente “estómagos agradecidos”, por eso con este articulo intento apoyar la labor tan “ardua” que realizan las diferentes Secciones Sindicales, para intentar sobre todo mantener los puestos de trabajo.
Este es el escrito enviado.
NOTA DE PRENSA TUVISA
TUVISA de manera unilateral, sin consultar con el Comité de trabajadoras y trabajadores y sin hacer una valoración adecuada de las consecuencias que esta decisión podía conllevar de cara a una correcta prestación del servicio de autobús urbano a la ciudadanía de Vitoria-Gasteiz, decidió suprimir el turno de noche de los conductores de garaje desde el día 1 de enero de 2021.
Durante este servicio se realizaban tareas de limpieza exterior de los autobuses y la supervisión de los niveles de anticongelante y rellenado de los mismos si fuese necesario.
La eliminación de este turno implica directamente el aplazamiento de esas tareas al turno de mañana, sumándolas a las ya marcadas para este último, aumentando de manera desproporcionada la carga de trabajo y haciendo imposible su realización en el poco tiempo que hay antes de que salgan todos los vehículos de las cocheras a prestar servicio.
Esta nefasta gestión de los recursos técnicos y humanos por parte de la empresa están repercutiendo de manera muy negativa en la prestación del servicio y las únicas personas que están pagando este caos son las personas usuarias del transporte urbano.
Están saliendo autobuses a circular sin, al menos, la correspondiente limpieza exterior realizada, teniendo que cambiar el vehículo a mitad de turno para su lavado, obligando al pasaje a cambiar de autobús, ocasionándoles unas molestias innecesarias. Además de esto se está dando una imagen de deterioro y dejadez por parte de la empresa, no vista hasta ahora en una empresa municipal.
Cuando se sale a cambiar un autobús, están obligando a las y los conductores de garaje a pasar dicho vehículo por el tren de lavado antes de cambiarlo, pero al tener un escaso mantenimiento y no tener las juntas en condiciones y tampoco dejarlo un tiempo después para que se seque, el vehículo sale a circular con agua en su interior, tanto en el pasillo como, en ocasiones, en los asientos, pudiendo ocasionar resbalones y lesiones graves a las personas usuarias.
Hay autobuses que están llegando a salir tarde de las primeras cabeceras de línea por tener algún tipo de avería leve y no haber podido detectarla y solucionarla antes por exceso de carga de trabajo en el turno de mañana, repercutiendo en la hora de salida y en el resto de, al menos, ese primer viaje. Primer viaje que es mayoritariamente en el que van las y los usuarios a trabajar.
Del mismo modo están saliendo a la calle los vehículos sin comprobar los niveles de anticongelante y de aceite del motor, lo que está provocando averías durante la prestación del servicio, retrasando considerablemente la velocidad comercial de las líneas y perjudicando a las personas usuarias que por este motivo llegan tarde a sus puestos de trabajo o a sus obligaciones diarias.
No menos grave, son los costos de estas posibles averías que acabaremos pagando todas y todos los ciudadanos, derrochando cantidades enormes de dinero por una mala gestión.
2021/01/27
Creo que poco más hay que decir, que todos podemos entender la situación que están creando, con un servicio, sobre todo en algunas líneas y los fines de semana, tercermundista y siempre que hablan es para compararnos con otras ciudades, pero eso sí solo los datos que les interesa sacar a la luz pública.
Y una cosa esta clara que habría que preguntarles, tanto al Presidente, como a la Gerencia, donde están los refuerzos que tanto se les” lleno la boca” , para reforzar las líneas en horas punta e intentar evitar las aglomeraciones.
“Al fin y al cabo, gestionar bien no es otra cosa que dar el mejor de los usos a unos recursos que son escasos y siempre tendrán usos alternativos”
Ana Cabezas: Experta en calidad, finanzas y organización empresarial.
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