domingo, 26 de septiembre
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Vitoria-Gasteiz

¡Me quedo ojiplático!

Con los ojos como platos me he quedado al leer en toda la prensa, que el Ayuntamiento de Vitoria, va a recibir fondos estatales para el apoyo al transporte público urbano y, en concreto, para compensar la reducción de ingresos provocada por la pandemia de la COVID-19.

Esta buena noticia hace que TUVISA reciba 2.8 millones de euros, concretamente 2.844.271,24 €, de los 7.110.678,11 € de ingresos computables,aparece publicado esta mañana en el Boletín Oficial del Estado (BOE), y que viene recogido en el Real Decreto 407/2021, de 8 de junio, por el que se regula la concesión directa de subvenciones a favor de las entidades locales que prestan el servicio de transporte público.

Para esto sí que andan “listos” para pillar la pasta y no les importa el tipo de empresa que es TUVISA, que se encuadra en el Inventario de Entes del Sector Público Local con el código 15-01-059—A-P-005 desde el 1/2/2015 como Administración pública.Y que según la Inspección de Trabajo que una vez “consultado el inventario de entes públicos del Ministerio de Hacienda se constata que Transportes Urbanos de Vitoria (TUVISA) figura como Sociedad Mercantil y entidad pública empresarial sectorizada por la Intervención General de la Administración del Estado como administración pública desde el 1/2/ 2015.

Y se autorizó un ERTE en contra del criterio de la Abogacía General del Estado del Ministerio de Justicia de fecha 19 de marzo de 2020 que se extiende sobre la concreta aplicación de las medidas previstas en el RD 8/2020 de 17 de marzo en el sector público, tanto respecto de los empleados públicos como respecto de las entidades y organismos que forman parte del sector público estatal autonómico o local incluidas las sociedades mercantiles.

Solo tenemos que ver que Tuvisa ha sido la única empresa de transporte público de todo Euskadi que ha realizado un ERTE y eso que todas han tenido una importante pérdida de viajeros, pero bueno para eso somos la “capital”.

Todo esto es porque aún hay que recordar que según las cuentas presentadas, Tuvisa cerro el 2020 con unas pérdidas acumuladas de 10.410,50 € y ahora les viene este regalito, para que van a mejorar las frecuencias, poner gautxori, etc.., si así les va genial.

Está claro que en esta pandemia quien ha perdido son los ciudadanos y ciudadanas, que han tenido un servicio infame, tanto para sus quehaceres diarios como para acudir a su puesto de trabajo,

Los segundo, hay que acordarse de los más de 200 trabajadores y trabajadoras que a día de hoy siguen sin cobrar los días de ERTE del último mes, ni la empresa, ni el SEPE pagan, alegando ambos que la sentencia está recurrida en el Tribunal Supremo, me parece una “cacicada”.

Tuvisa sufrió en 2020 una fuerte caída de usuarios, que aún no ha llegado a recuperar. El número de viajeros cayó en un alrededor del 50% (unos 8millones de personas) en 2020. Una caída que, evidentemente, acarreó una importante reducción de ingresos por venta de billetes, pero lo que nunca dicen o ocultan es que también se han reducido y mucho los gastos, personal, gasoil, contrataciones etc… que hace que como decía antes el cierre del ejercicio contable fue con una cantidad muy pequeña.

A día de hoy, la demanda se encuentra en torno al 65% en comparación al mismo tiempo de 2019, según los últimos datos facilitados por el departamento de Movilidad, pero si en la valoración se hiciera diferenciando si son días laborables, sábados o festivos,

Y con las frecuencias tan ridículas que ofrecen, por ejemplo los festivos donde antes de las pandemias eran a 20 minutos y ahora son 30 minutos y en una ciudad como Gasteiz en 30 minutos se puede ir andando quien va a utilizar los autobuses.

Las líneas 3 y 9, a pesar de la apertura de las piscinas no se han mejorado, y luego quieren que no se utilice el vehículo privado, me parece que ente Ayuntamiento hay un equipo de iluminados e iluminadas, que les da lo mismo “arre” que “so”, cuando pretendes quitar algo hay que dar mejoras a cambio y eso no está ocurriendo, hace unos años se contrataban a unos cuantos trabajadores para reforzar las líneas de Gamarra y Betoño para la temporada de piscinas, había servicio cada 15 minutos y no 30 como ahora, luego con los últimos cambios, se unieron las dos líneas y metieron tres autobuses más, quedando unas frecuencias de 15 minutos, pero llego la pandemia, recortaron los servicios y mientras el resto de las líneas volvieron paulatinamente a las frecuencias anteriores al Covid, estas dos se quedaron con los 30 minutos.

Solo hay que leer los comentarios de ciudadanos y ciudadanas en el buzón del ciudadano:


Y de nuevo mi queja por la línea 9, siempre va tarde. Otra vez el bus que sale a las 13:15 de gamarra llega muy tarde, ya son las 13:20 y aun no a llegado a la parada.. Y llevamos así toda la semana, mes, y año. Para cuando las frecuencias de 20 min? No me digan que las pondrán cuando haya demanda, porque es imposible que haya demanda con estas frecuencias de m…

Los autobuses llegan tarde porque no les da tiempo en 30 minutos de ir de parada terminal a parada terminal, por lo que deberían de por lo menos poner 1 bus más de refuerzo, y dejar de fastidiarnos a los usuarios y trabajadores del polígono de gamarra. Quieren que usemos el transporte público, pero así es imposible.

Están haciendo una gestión nefasta con un servicio público que financiamos todos con nuestros impuestos! I.B.F. 04/06/2021


Siempre me contestan lo mismo. Seguimos con retrasos de 15 minutos en la línea 9, y siguen sin hacer nada. Esto es una vergüenza!! Soy trabajadora y soy madre, y siempre voy tarde por vuestra incompetencia.

Si yo pago mis impuestos es también para tener un transporte público de calidad y no esta mierda que tenéis montada… Si en vez de gastar nuestro dinero en el beis, que no sirve de nada, lo gastarais en las líneas ya existentes nos iría mejor a todos!! I.B.F. 08/06/2021


Es inadmisible que tengamos la línea 3 con una frecuencia de 30 minutos. A.S.M. 20/04/2021


Menos agradecer por agradecer y más ponerse a trabajar. Menos respuestas automáticas…. ¿Si el tranvía ha recuperado sus frecuencias a que espera TUVISA? ¿Cómo sabe que la demanda es menor si no ha recuperado todas las frecuencias? Vaya cuadrilla de [eliminado] y [eliminado] dirigiendo TUVISA… M.L.L. 23/04/2021


Aquí se ve que cuando alguien opina lo que no les gusta lo eliminan.

También he podido leer que el equipo de gobierno confía en que la puesta en marcha del Bus Eléctrico Inteligente (BEI), cuyo servicio arrancará a finales de este año o principios del siguiente, bien creo que ya no es lo que comente en mi anterior artículo, sobre cuando llegaría el BEI, ahora creo que según esto puede llegar “envuelto” como regalito para San Valentín, para el día del padre, pero igual no llega ni para la tamborrada de San Prudencio.

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