Con mis impuestos no, ¿para qué?

La aerolínea Binter continuará ofreciendo vuelos entre el aeropuerto de Foronda y el archipiélago canario con una validez de cuatro años, hasta 2024. La compañía es la adjudicataria del concurso público impulsado por VIA, la sociedad para la promoción de Foronda integrada por la Diputación, el Ayuntamiento, el Gobierno vasco y la Cámara de Comercio, para operar las conexiones a las islas. La firma canaria, actual adjudicataria del acuerdo ahora en vigor, ofrece conexiones desde la pista alavesa a Tenerife y Gran Canaria.

En el nuevo contrato, que salió a licitación por 1 millón de euros y entró en vigor el pasado 1 de enero, se establece que la empresa deberá programar rutas con «dos frecuencias semanales». Asimismo cifra la llegada y salida potencial de viajeros en «400 por semana» entre el archipiélago y Foronda.

La compañía ofrece dos frecuencias semanales con los aeropuertos canarios: los miércoles con Tenerife y los viernes con Gran Canaria.

Los viajes los realizará con un modelo de aeronave con gran aceptación entre los clientes de la compañía aérea por sus características y prestaciones. El E195-E2 es el reactor de pasillo único más silencioso, limpio y eficiente de su categoría, que brinda a los pasajeros una experiencia de gran comodidad, ya que la aeronave, con una configuración de 132 asientos, cuenta con una distancia de casi 80 centímetros entre las filas para mejorar el confort de sus ocupantes. Además, dispone de un compartimento superior con capacidad para albergar hasta una maleta de mano por viajero.

Ya se pueden leer noticias como ésta: «Binter lanza una promoción que permite adquirir, hasta el 26 de julio, billetes a precios reducidos para volar entre Vitoria y Canarias». A través de esta iniciativa se pueden adquirir billetes desde 73,68 euros el trayecto, siempre que se compre ida y vuelta, eso sí solo para viajar entre el día 1 de septiembre y el 31 de octubre.

La aerolínea española de carácter regional Binter Canarias fue la compañía que más dinero recibió a través de subvenciones del Estado durante el año 2018, parece que no hay fechas posteriores. El Ministerio de Fomento dedicó un total de 145 millones de euros a Binter Canarias S.A. dentro de las subvenciones al transporte aéreo para residentes en Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla.

Queda claro que son compañías que viven de las subvenciones, vengan de donde vengan, solo en el año 2019 tenía unos activos registrados por un valor de 283.023.000 € y unas ventas de 209.163.000 €.

¿Para qué sirven tener vuelos desde Foronda si resultan inaccesibles para la mayoría de viajeros y viajeras?

Bien hasta aquí lo bonito, pero todo en esta vida tiene sus “trampillas”, voy a explicar lo sucedido con un amigo:

• El día 10 de agosto su empresa le dice que va a cerrar desde el día 13, y se pone a mirar vuelos desde Foronda a Tenerife.
• Encuentra un vuelo para el día 15 y vuelta el día 22, con los siguientes precios para 2 personas, ida 460 euros y la vuelta 980 euros, total 1.494 €.
• Este precio es a Tenerife, que si es a Gran Canaria, salida de Foronda el 14 y regreso a Gasteiz el 21 ambos de agosto el precio es aún más caro 2.036 € las dos personas.
• Como le parece un “abuso” mira las salidas desde Loiu y sorpresa, encuentra un vuelo con salida los mismos días, por supuesto con otra compañía, en concreto con Vueling, por un precio de 689.96 €, para las mismas 2 plazas, una rebaja del 118 % respecto a Binter.

Naturalmente se decide por la salida desde Bilbao, y esto me hace plantearme las siguientes preguntas, ¿Para qué sirven tener vuelos desde Foronda si resultan inaccesibles para la mayoría de viajeros y viajeras?

¿Para qué sirve subvencionar a una compañía aérea, si los ciudadanos y ciudadanas de Gasteiz no podemos utilizar esos vuelos?

Y luego dicen que como no vienen muchos turistas extranjeros por la Covid 19, «que se haga turismo nacional», pero con estos precios a ver quién es el “guapo o guapa” que puede gastarse en una semana tal cantidad de pasta y más cuando aun hay personas en ERTE.

«Que alguien me diga si le parece razonable gastar esa «burrada» de dinero, cuando muchos trabajadores y trabajadoras son mileuristas.»

Viendo los precios se me ocurrió hacer un presupuesto de cuanto saldría una semana en Tenerife. Os paso el cálculo de lo que costaría volar allí para las fechas del 15 al 22 de agosto:

• Vuelos Gasteiz-Tenerife-Gasteiz 1.494 €.
• Coche de alquiler, entre 400 y 500 €, (un mes más tarde el mismo modelo de coche 89.74 €.
• 7 Noches en un hotel de 4 estrellas en todo incluido, Costa de Adeje 1.466,66 € y un hotel de las mismas características en el Puerto de la Cruz, 984.06 €

Total, si nos decidimos por Adeje son 3.350,35 € y si es el Puerto de la Cruz son 2.867,75 €. Ahora que alguien me diga si le parece razonable gastar esa “burrada” de dinero, cuando a muchos trabajadores y trabajadoras son mileuristas.

Y luego está la aerolínea de bajo coste Ryanair, que ha sido la única compañía que se ha presentado al concurso para fletar vuelos regulares de pasajeros desde Foronda, por lo que todo apunta a que seguirá operando en Vitoria hasta marzo de 2025 con sus actuales conexiones, y una nueva, con Bélgica.

La sociedad de promoción del aeropuerto (VIA), que -como ya he dicho antes- está integrada por Gobierno Vasco, Diputación, Ayuntamiento y Cámara de Comercio, ha abierto este jueves los sobres con las ofertas al concurso para promocionar vuelos regulares entre marzo de 2021 y marzo de 2025, con un presupuesto de 4,8 millones de euros, ampliable en otro millón más.

Ryanair ha recibido más de 236 millones de euros de las arcas públicas del estado entre 2002 y 2019 para operar rutas que ha ido cerrando sin problema cuando el dinero se acababa.

Eso sí, esta compañía, para las mismas fechas, te ofrece vuelo (con equipaje) por 287.92 € para dos personas a Colonia. A Milán por 421.96 €. Sin embargo para un vuelo mucho más corto, Mallorca, te piden 875.22 €, en este caso sin equipaje.