El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz y El Corte Inglés han sellado el acuerdo que permitirá soterrar el muelle de carga y descarga de la plaza Santa Bárbara. El alcalde, Gorka Urtaran, y el director de El Corte Inglés en el País Vasco, Enrique Casado, han dado a conocer los detalles del convenio. Para el primer edil, se trata de un “buen acuerdo”
De acuerdo con lo estipulado en el convenio, el Ayuntamiento y El Corte Inglés llevarán a cabo una inversión de más de 1,8 millones de euros para llevar a cabo las labores necesarias para renovar el muelle y que los grandes almacenes puedan acceder con las mercancías a su inmueble a través del aparcamiento. El nuevo muelle de carga y descarga se construirá en esa planta -1 y permitirá compartir espacio para la carga y descarga entre el Corte Inglés y el resto de operadores del edificio del mercado de Abastos. El Corte Inglés dispondrá de una concesión demanial durante 40 años.
El Ayuntamiento liberará una superficie de 640 metros cuadrados en el primer sótano del Mercado de Minoristas, 116 metros cuadrados en el segundo sótano; y 125 en la planta -2 del aparcamiento de Santa Bárbara para que las operaciones logísticas de El Corte Inglés se realicen en el subsuelo. El Consistorio sacará a licitación la contratación de la obra civil prevista, con un presupuesto máximo de 1,3 millones de euros. Entre esa obra civil, las labores de mayor impacto se destinarán a la conexión entre el sótano -2 del parking y el sótano -2 de los grandes almacenes.
El Corte Inglés, por su parte, habilitará un paso de vehículos y mercancías y también desarrollará las nuevas instalaciones, con cerramientos, medios de elevación y demás elementos necesarios para el uso del nuevo muelle. La inversión que realizará la empresa en todo ello se sitúa en el entorno del medio millón de euros.
De forma muy esquemática, la solución técnica adoptada contempla que cuando el nuevo muelle esté listo, la carga y descarga de El Corte Inglés se realizará en unas dársenas del muelle de Santa Bárbara. Un túnel subterráneo y nuevos montacargas permitirán unir ese punto con los muelles del centro comercial. La parte del muelle habilitada para la carga y descarga será la situada en el lado oeste del recinto. De este muelle, a través de un pasillo lateral en dirección norte, se trasladará la carga hasta unos montacargas que se construirán en la zona ocupada ahora por un almacén. Estos montacargas descenderán la mercancía hasta el espacio del parking del sótano -2, que quedará enlazado con el subsuelo de El Corte Inglés.
