El Ayuntamiento responde a las denuncias del comité de trabajadores de Tuvisa

El Ayuntamiento de Vitoria ha emitido un comunicado en respuesta a las denuncias y advertencias realizadas esta mañana por el comité de trabajadores de la empresa pública municipal de transportes de Vitoria. En el comunicado, la presidencia y gerencia de TUVISA aseguran: «El servicio de transporte público en Vitoria-Gasteiz es completamente seguro y todos los vehículos cuentan con la ITV en vigor.»

«SE PONE EN PELIGRO LA VIDA DE LOS CIUDADANOS, INCLUSO DE AQUELLOS QUE ESTÁN DURMIENDO EN SUS CASAS»

Comité de empresa de Tuvisa

TUVISA reconoce el envejecimiento de su flota

«TUVISA es plenamente consciente del envejecimiento de la flota», asegura el comunicado, por eso «han adquirido 33 nuevos vehículos en las últimas dos legislaturas» y actualmente están en proceso de licitación para la compra de 20 vehículos adicionales. La flota actual consta de 88 autobuses con una edad media de 11,47 años. Además, afirman que «el ratio de mecánicos por autobús es el adecuado en este tipo de empresa».

En cuanto a los turnos de noche del personal de garaje, TUVISA niega haber eliminado dichos turnos y asegura que «se ha realizado una redistribución de horarios y se ha ampliado la plantilla con una persona adicional. Los turnos terminan a las 00:30 horas y comienzan a las 4:00 de la mañana».

Respecto a los autobuses híbridos, el comunicado desmiente que exista un problema de peligrosidad en su funcionamiento. Explican que «en caso de detectar un problema eléctrico, la parte eléctrica se desconecta, pero los sistemas de dirección y frenado siguen siendo operativos». «Los autobuses SIGUEN FRENANDO.»

Sobre la limpieza de los autobuses, TUVISA afirma que «no ha habido cambios en los últimos años». En cuanto a los servicios sin cubrir, argumentan que «se deben a situaciones esporádicas y, en muchos casos, a falta de personal».

Renovación y diálogo: Claves para revitalizar el servicio de autobuses de Vitoria

Editorial, por Alex G. Aguirre

A pesar de los esfuerzos del consistorio por tranquilizar a la población y desmentir las afirmaciones de los trabajadores, no se puede pasar por alto la realidad de que dos autobuses han ardido recientemente y que muchas máquinas acumulan más de un millón de kilómetros recorridos. Esta situación plantea serias preguntas sobre el estado actual del servicio de autobuses y sugiere que donde hay humo, podría haber fuego.

Queda por ver si el próximo gobierno municipal, además de ofrecer excusas, será capaz de renovar y revitalizar un sistema de transporte envejecido y de abordar el ambiente tenso existente entre la plantilla de trabajadores de TUVISA, que, por una u otra razón, parece estar inmersa en un conflicto constante.