La alta velocidad vasca tendrá “precios sociales” y frecuencias de media hora entre las tres capitales

El tren de alta velocidad en Euskadi tendrá un sistema tarifario “social”, precios accesibles y frecuencias competitivas que oscilan entre los 30 y 60 minutos en servicios intercities entre las capitales vascas.

Es lo que ha declarado la consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno Vasco, Arantxa Tapia, sobre el TAV y afirmando que podría estar dando servicio a comienzos de enero de 2024 si las obra civil cumple la planificación actual y si se acomete la instalación de la superestructura sin dilación.

En este momento el 90% de la obra encomendada al Gobierno vasco está ya ejecutada por lo que Tapia considera que “el proyecto es imparable. La obra civil está encaminada y hay que comenzar ya a avanzar con el resto de trabajos”.

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