El Gobierno Vasco había anunciado inicialmente que el nuevo servicio de trenes de Cercanías en Álava entraría en funcionamiento en enero de 2025. Sin embargo, la consejera de Movilidad Sostenible, Susana García Chueca, informó ayer jueves que el inicio será en primavera, coincidiendo con el proceso administrativo necesario para su puesta en marcha.
Claves de la noticia
- Nueva fecha para el servicio: La consejera confirmó que el servicio estará disponible a partir de primavera de 2025.
- Mejoras previstas: Se implementarán nuevos servicios entre Miranda de Ebro, Vitoria y Alsasua, así como la prolongación de recorridos.
- Contexto del traspaso: El acuerdo de transferencia de Cercanías a Euskadi se formalizó en marzo y se concretó este jueves en Bilbao.
La consejera ha destacado que el proyecto forma parte de un plan integral para reforzar la movilidad ferroviaria en Euskadi. «En Álava vamos a mejorar el servicio en el corredor ferroviario entre el este y el oeste del territorio, en concreto entre Miranda de Ebro y Alsasua», señaló ayer García Chueca.
El servicio incluirá nuevos trenes diarios y de fin de semana, así como la ampliación de trayectos existentes. Según el Gobierno Vasco, la puesta en marcha está vinculada a la resolución de aspectos administrativos y la coordinación con el Ministerio de Transportes.
Contexto del proyecto de Cercanías
El traspaso de los servicios de Cercanías que Renfe opera en Euskadi incluye cinco líneas en total, tres en el área de Bilbao y dos en San Sebastián y Balmaseda. Este traspaso otorga al Ejecutivo vasco competencias sobre la planificación, gestión y mejora del servicio, aunque las infraestructuras seguirán bajo la responsabilidad de ADIF.
En el caso de Álava, el proyecto busca conectar mejor a las localidades del territorio. Además de los nuevos servicios, se prevé renovar el material rodante, con la sustitución de trenes antiguos por unidades modernas de aquí a 2027.
Un servicio esperado
El anuncio ha sido bien recibido, especialmente en los municipios alaveses que forman parte del trazado de Renfe, aunque el retraso hasta primavera ha generado cierta expectación. Para García Chueca, el objetivo es «un transporte público universal, asequible y accesible para todos y todas».
La consejera agradeció la colaboración de Renfe y ADIF y aseguró que la coordinación será clave para garantizar un servicio eficiente y adaptado a las necesidades de los ciudadanos.
