El Ayuntamiento marca distancias con la posible llegada de Uber y Cabify

La posible llegada de plataformas como Uber o Cabify a Vitoria-Gasteiz ha vuelto a entrar en el debate municipal sobre movilidad. La alcaldesa, Maider Etxebarria, ha evitado aclarar si le gustaría que estas empresas operasen en la ciudad y ha situado la prioridad del Ayuntamiento en resolver antes la situación del taxi.

Preguntada por la mención que aparece en el borrador del nuevo Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Público 2026-2030, Etxebarria ha recordado que el Ayuntamiento no tiene competencias para regular ni autorizar la llegada de este tipo de servicios. Según ha señalado, esa capacidad corresponde a otras instituciones.

“Yo no puedo abrir esta puerta”, ha afirmado la alcaldesa en referencia a Uber y Cabify. A su juicio, si estas plataformas llegaran en el futuro a Vitoria-Gasteiz, sería porque “otras instituciones abrieron esa puerta”.

Un debate que aparece en el plan de movilidad

El borrador del nuevo plan de movilidad menciona la posible irrupción de plataformas de vehículos con conductor en Vitoria-Gasteiz. La referencia llega después de los debates abiertos en otras ciudades vascas, como Donostia y Bilbao, donde la presencia de estos servicios ha generado controversia con el sector del taxi.

En el caso de Gasteiz, la alcaldesa ha evitado presentar esa posibilidad como una decisión municipal. Ha insistido en que el Ayuntamiento puede intervenir sobre el servicio del taxi, pero no sobre la regulación general de las VTC ni sobre la autorización de plataformas como Uber o Cabify.

La respuesta deja el asunto en un terreno todavía abierto. El plan lo contempla como un posible escenario futuro, pero el Gobierno municipal no lo plantea como una medida propia ni como una actuación que dependa directamente del Ayuntamiento.

El Ayuntamiento mira primero al taxi

Etxebarria ha vinculado este debate con el conflicto abierto con el sector del taxi. La alcaldesa ha señalado que su prioridad es “empezar la casa por la base”, y esa base, según ha dicho, es mejorar el servicio que sí depende del Ayuntamiento.

La regidora ha reconocido que la ciudadanía traslada quejas sobre la situación actual del taxi en Vitoria-Gasteiz. Por eso, ha insistido en que el objetivo inmediato del Gobierno municipal es alcanzar una solución con el sector y mejorar la disponibilidad del servicio.

“El problema que nos compete ahora mismo son los taxistas”, ha venido a resumir la alcaldesa. El Ayuntamiento mantiene abiertas las conversaciones con representantes del sector y conserva la opción de aprobar un decreto si no hay acuerdo antes del 15 de mayo.

Sin respuesta sobre si le gustaría su llegada

La alcaldesa también ha sido preguntada directamente por si le gustaría que Uber o Cabify empezaran a trabajar en Vitoria-Gasteiz. Etxebarria no ha respondido de forma afirmativa ni negativa.

En lugar de posicionarse, ha vuelto a situar el foco en el taxi. Ha señalado que la ciudadanía le habla con frecuencia de la situación actual de este servicio y que el Ayuntamiento debe actuar primero sobre aquello que está dentro de sus competencias.

La respuesta evita cerrar un debate que puede ganar peso en los próximos meses, especialmente si el nuevo plan de movilidad mantiene referencias a la posible llegada de plataformas VTC o si otras instituciones avanzan en cambios normativos que abran esa puerta.

Competencias fuera del Ayuntamiento

El fondo del debate está en las competencias. El Ayuntamiento puede regular aspectos concretos del taxi en la ciudad, pero no decide por sí solo la normativa que afecta a los vehículos de transporte con conductor ni la entrada de plataformas digitales.

Por eso, Etxebarria ha querido marcar distancia entre el conflicto del taxi y la eventual llegada de Uber o Cabify. Una cosa, ha defendido, es mejorar el servicio municipal del taxi. Otra distinta es la regulación de empresas cuya autorización no depende directamente del Consistorio.

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