La nueva ordenanza del taxi de Vitoria-Gasteiz ha sido rechazada en la asamblea del sector, un resultado que frena el preacuerdo trabajado durante más de un año y medio entre el Ayuntamiento y representantes de los profesionales. Tras conocerse la negativa, el Gobierno municipal asegura que todavía no dispone de todos los detalles de lo ocurrido y que quiere entender primero qué ha pasado antes de fijar una posición más definida.
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La votación celebrada este lunes se saldó con 53 votos a favor, 87 en contra y 15 abstenciones. El rechazo afecta al texto que el Ayuntamiento había presentado a mediados de marzo con el objetivo de mejorar la disponibilidad de taxis en la ciudad, especialmente por la noche y en momentos de alta demanda.
El ayuntamiento quiere conocer los motivos del rechazo
El departamento de Espacio Público y Barrios ha señalado este martes que desconoce aún las razones concretas que han llevado a la asamblea a tumbar el preacuerdo. Por ese motivo, la concejala Beatriz Artolazabal mantendrá reuniones con los representantes del sector con los que se ha venido trabajando durante todo el proceso, entre ellos Alatax y Radio Taxi.
La intención municipal es conocer de primera mano qué ocurrió en la votación y cuáles son los motivos de fondo que explican el rechazo. El Ayuntamiento evita por ahora cerrar una valoración más política hasta disponer de esa información.
Los servicios mínimos y las nuevas licencias, en el centro del conflicto
Aunque el Consistorio asegura que todavía no tiene una explicación completa de lo sucedido, sí apunta a que las principales discrepancias podrían estar relacionadas con dos de los aspectos que más debate habían generado en la negociación.
Por un lado, la implantación de servicios mínimos en momentos de alta demanda, sobre todo en noches de sábados y vísperas de festivo. Por otro, la ampliación del número de licencias para mejorar la disponibilidad del servicio en Vitoria-Gasteiz.
Desde el Ayuntamiento insisten en que esos dos puntos responden a un problema que la ciudadanía sufre desde hace tiempo. El Gobierno municipal sostiene que hay franjas horarias en las que muchas personas tienen dificultades para encontrar un taxi y regresar a sus casas con normalidad.
El consistorio defiende que la reforma buscaba responder a un problema real
La reacción municipal pone el acento en que la ordenanza no se había planteado solo como un cambio normativo, sino como una respuesta a una carencia del servicio. Según trasladan desde Espacio Público y Barrios, la falta de taxis en determinados momentos es un problema real en la ciudad y la prioridad sigue siendo encontrar una solución.
El Ayuntamiento subraya además que el trabajo con el sector se ha prolongado durante más de un año y medio y que en ese proceso se habían incorporado también propuestas planteadas por los propios profesionales. Entre ellas, según la versión municipal, figuraban mejoras en sus condiciones laborales que hasta ahora no se habían abordado.
Una ordenanza pensada para reforzar el servicio
La propuesta rechazada contemplaba varias medidas para tratar de aumentar la oferta de taxis en la calle. La principal era la obligación de que hubiera al menos 50 taxis operativos las noches de sábados y vísperas de festivo entre las 00.00 y las 08.00 horas.
También preveía servicios mínimos los domingos entre mayo y octubre, con al menos 35 taxis en circulación entre las 13.00 y las 19.00 horas.
Otro de los ejes de la reforma era la creación de 20 nuevas licencias en los próximos dos años, de las que al menos cuatro debían ser adaptadas para personas con movilidad reducida. El texto incluía además otras medidas de modernización, como el impulso de una aplicación móvil para pedir taxi, la obligación de cobrar con tarjeta y la sustitución de los antiguos talonarios en papel por sistemas informáticos de registro y facturación.
El rechazo abre un nuevo escenario político
El resultado de la asamblea no impide por sí solo que la ordenanza siga su recorrido, pero sí complica su tramitación. El Ayuntamiento ha anunciado que trasladará esta situación a los grupos políticos municipales para analizar el nuevo escenario y estudiar los siguientes pasos.
La intención del Gobierno local es explorar todas las vías posibles para tratar de reconducir la situación y buscar el mayor acuerdo posible, también en el ámbito político.
El ayuntamiento asegura que seguirá buscando una solución
Pese al rechazo del sector, el departamento de Espacio Público y Barrios sostiene que no va a abandonar este proceso. El mensaje municipal es claro: el problema de disponibilidad del taxi sigue existiendo y exige una respuesta.
El Consistorio insiste en que, al tratarse de un servicio público esencial, su obligación es garantizar que responda a las necesidades de la ciudadanía. Esa será, según remarca el Ayuntamiento, la base sobre la que seguirá trabajando tras el rechazo del preacuerdo.
